23 мая 2016
«В окрестностях британского города Лафборо проходят исторические испытания. Этот небольшой квадрокоптер в отличие от остальных дронов способен продержаться в воздухе до 2-х часов. Этого добились специалисты компании "Intellegent Energy", заменив обычную батарею водородными топливными элементами.
Главная проблема современной технологии батарей для дронов в том, что он летает на ней максимум 15 минут. А потом несколько часов нужно снова заряжать батарею. С водородными топливными элементами время полета увеличивается до часа или двух часов.
В верхней части дрона установлены два топливных элемента. Внизу располагается резервуар с водородом. Как только топливо заканчивается, достаточно установить новый бочонок. По словам разработчиков, это можно сделать буквально за минуту. При этом дрон на водородном топливе по-прежнему не загрязняет окружающую среду. В атмосферу попадает лишь водяной пар.
В британской компании, специализирующейся на производстве топливных элементов, говорят: "Использование водородного топлива для дронов - очень хорошая идея. Однако, считает эту технологию очень дорогой. Если предстоит полет малой дальности с достаточно небольшой полезной нагрузкой, то лучше использовать обычную батарею: дешевле и проще."
Между тем, дроны с увеличенной продолжительностью полета могут быть востребованы многими компаниями. Они будут более эффективны во время поисково-спасательных работ, аэрофотосъемки или доставки грузов.
Специалисты говорят: "С точки зрения безопасности, когда речь идет о водородных топливных батареях, то людям беспокоиться не за что."
По существу, водород не более опасен чем то топливо, которым сегодня пользуется человечеством ежедневно...»
Дрон на водородном топливе может летать два часа
«В окрестностях британского города Лафборо проходят исторические испытания. Этот небольшой квадрокоптер в отличие от остальных дронов способен продержаться в воздухе до 2-х часов. Этого добились специалисты компании "Intellegent Energy", заменив обычную батарею водородными топливными элементами.
Главная проблема современной технологии батарей для дронов в том, что он летает на ней максимум 15 минут. А потом несколько часов нужно снова заряжать батарею. С водородными топливными элементами время полета увеличивается до часа или двух часов.
В верхней части дрона установлены два топливных элемента. Внизу располагается резервуар с водородом. Как только топливо заканчивается, достаточно установить новый бочонок. По словам разработчиков, это можно сделать буквально за минуту. При этом дрон на водородном топливе по-прежнему не загрязняет окружающую среду. В атмосферу попадает лишь водяной пар.
В британской компании, специализирующейся на производстве топливных элементов, говорят: "Использование водородного топлива для дронов - очень хорошая идея. Однако, считает эту технологию очень дорогой. Если предстоит полет малой дальности с достаточно небольшой полезной нагрузкой, то лучше использовать обычную батарею: дешевле и проще."
Между тем, дроны с увеличенной продолжительностью полета могут быть востребованы многими компаниями. Они будут более эффективны во время поисково-спасательных работ, аэрофотосъемки или доставки грузов.
Специалисты говорят: "С точки зрения безопасности, когда речь идет о водородных топливных батареях, то людям беспокоиться не за что."
По существу, водород не более опасен чем то топливо, которым сегодня пользуется человечеством ежедневно...»
